（记者 杨红）连日来,城区非法营运三轮车(俗称“麻木、黑三轮”)再次卷土重来,尤其是在人流、物流密集的车站。早在几年前潜江园林城区就进行了一次取缔“麻木”的专项整治行动，自那以后“麻木”也确实在园林城区销声匿迹。但近两年，机动三轮“麻木”却又再现园林城，且与交警打起“游击战”，屡禁不止，成了管理部门束手无策的“顽疾”。
对于城区“麻木”频现的现象,记者对部分出租车司机进行了采访。在新车站附近,一位出租车司机向记者“诉苦”,非法营运的电动“麻木”“抢”走了他们不少生意。他说,车站的“麻木”每天多的时候能聚集起十多辆。“出租车的起步价是5元钱,每年还要交挂靠费、保险费、维修费等,而这些非法营运‘麻木’却不需要缴纳任何费用和办理任何手续。”他希望相关部门对此进行长期整治。
在园林城区各种载客、载货电动、摩托三轮车随处可见。几名三轮车主表示,他们迫于生计才不得不干起“黑三轮”的买卖。
对‘黑三轮’市民则是喜忧参半，大家都觉得 ‘黑三轮’多虽然阻碍了交通,但是便宜，特别是在车站这个地方，有时候要托送个货物什么的也方便。
“乘坐‘黑三轮’太不安全了,他们往往喜欢在车辆中‘钻空’,蹭着挤着是常有的事。”经过此处的市民李女士对记者说。“现在市区车流、人流量本来就大,再加上‘黑三轮’乱行乱跑,严重阻碍了交通,建议坚决取缔。”李女士表示说。
据运管部门介绍，他们每天都会有专班4次不定时的到车站等“黑三轮”聚集的地方去巡查，每次查获还会处以几百上千的罚款，甚至拘留15天，但“黑三轮”与交警部门玩起“躲猫猫”，且屡禁不止。他们还告诉记者，要改变“黑三轮”的现状,还需要各部门广泛管理和社会各界共同的关注。
在车站等客的“麻木”
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