喜闻潜江首条城乡公交开通，欣慰之余，不免感慨良多。不管怎么说，盼星星盼月亮总算开通了。作为潜江市民，我们在竞相欢庆之际，也应该未雨绸缪，深感随着城市的扩张及城乡公交一体化改革，我觉得潜江职能部门有必要对潜江市域内公交进行一个超前而合理的预期规划，比如： 1—99路（当然没有填满）为“老城区（包括南城新区、总口工业园、泽口、竹根滩）线路”编号。 100—199路（俗称1字头）为“广华城区（包括广华、向阳、五七、王场、新城区、高场）线路”编号。 200—299（俗称2字头）为“近郊区（如后湖、熊口、浩口、渔洋）线路和环城线路”编号。 300—399路（俗称3字头）为“边远乡镇（如张金、白鹭湖、老新、运粮湖、高石碑、龙湾、积玉口）和旅游专线线路”编号。 500—599路（俗称5字头）为“城际专线公交（如监利、江陵、沙洋、天门、仙桃、洪湖）线路”编号。 每条线路归属不同的巴士公司运营管理，实习服务竞赛机制，让市民及专职部门为其评分，得分高的公司给予适当的奖励，得分低的公司进行相同等额的处罚，并在公交总站的LED大屏上公布每期评选结果，三次均为最低分的取消其巴士公司运营管理资格，五年内不得在潜江市域内从事相关营运业务。望潜江相关部门与市委市政府，切实重视此类事关老百姓切身利益的民生改革，抓好机遇，为我市交通事业突出重围，制定和规范客运市场的营运，拿出你们的胆识与魄力，造福潜江人民。